Puede ser, como te dice el reporte del scanner el sensor de la temperatura, este funciona de la siguiente manera: Cuando enciendes tu vehículo por la mañana, una de las lecturas que recibe la computadora es que el motor se encuentra frío, entonces enriquece la mezcla de aire/combustible inyectando mas gasolina, esto con el objeto de que no falle el motor hasta que alcance la temperatura ideal de trabajo, si se quedo pegado el sensor en la posición de frio, entonces debes de reemplazarlo, ya que a temperatura normal de trabajo, aparte de que esta inyectando mucho combustible, tambien no permite que se revolucione demasiado el motor para protegerlo, entonces la falla tiene lógica, nada mas no te confundas con el sensor del motoventilador, el sensor de temperatura que tiene la funcion de la computadora debe estar cerca de la toma de agua superior del motor.



Suerte!

si de hecho el sensor de oxigeno es quien modera el oxigeno vrs. gasolina para tener la mezcla de combustión exacta para tu vehículo, si te huele un poco a gasolina cuando aceleras o cuando lo apagas quiere decir que puede ser eso, ve a un lugar de preverificaciones y que te digan que resultados tiene en las emisiones y de ahí puedes determinar si es o no, lo que si es recomendable cambiarlo cada 25,000 kms. así que seguramente el sensor estará dañado, además si lo cambias te rendirá mas la gasolina y funcionara mejor el motor, dándote mejores rendimientos y mas potencia. Saludos y bike.